報(bào)刊亭

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  • 31
    2014-07

    不銹鋼收費(fèi)亭和彩鋼收費(fèi)亭的優(yōu)勢(shì)比較?

    收費(fèi)亭的種類(lèi)很多,從制作材料來(lái)基本上就只有不銹鋼收費(fèi)亭和彩鋼收費(fèi)亭2種,這是目前高速公路使用最多的2種收費(fèi)亭,而不銹鋼收費(fèi)亭則是廣東高速使用最多的一種公路收費(fèi)亭

  • 09
    2014-07

    碳鋼候車(chē)亭和不銹鋼候車(chē)亭有何區(qū)別?

    碳鋼候車(chē)亭和不銹鋼候車(chē)亭有何區(qū)別?首先是制作材料的不同,前者主要的制作材料是碳鋼,后者是不銹鋼。碳鋼含有一定程度的C,未加入其它合金元素

  • 12
    2014-06

    公交候車(chē)亭7大功能模塊解析

    公交候車(chē)亭結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,制作技術(shù)門(mén)檻較低。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)一個(gè)公交候車(chē)亭可分為7大模塊,有些模塊通過(guò)焊接或螺絲鏈接,整體上就完工了。公交候車(chē)亭七大模塊包括商業(yè)模塊和民生實(shí)用模塊,工藝和配置分別如下

  • 12
    2014-05

    玻璃鋼、彩鋼及不銹鋼各種崗?fù)さ膮^(qū)別

    崗?fù)牟馁|(zhì)上可分為玻璃鋼崗?fù)?、彩鋼崗?fù)ぜ安讳P鋼崗?fù)ぃ煌馁|(zhì)制作的崗?fù)ぷ匀挥胁煌攸c(diǎn),把握其優(yōu)勢(shì)和不足才能讓客戶(hù)做出正確的選擇,那三種不同材質(zhì)的崗?fù)さ降子泻螀^(qū)別?

  • 06
    2014-05

    報(bào)刊亭和售貨亭的區(qū)別

    報(bào)刊亭和售貨亭仔細(xì)看來(lái)并無(wú)多大區(qū)別,如果真要說(shuō)區(qū)別那就是功能上的叫法不一樣。一個(gè)報(bào)刊亭可以做為售貨亭來(lái)使用,同樣一個(gè)售貨亭也可以做為報(bào)刊亭來(lái)使用,這種情況在現(xiàn)實(shí)中比較常見(jiàn)。

  • 21
    2014-04

    (圖)一個(gè)失敗的自行車(chē)棚設(shè)計(jì)案例

    先看看以上這個(gè)自行車(chē)棚在設(shè)計(jì)上有什么錯(cuò)誤?這個(gè)自行車(chē)棚設(shè)計(jì)的很美觀,但是有一個(gè)很明顯的錯(cuò)誤,那就是整體超高了。

  • 10
    2014-04

    億科自行車(chē)棚制作工藝及其優(yōu)點(diǎn)

    億科交通是華南專(zhuān)業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)自行車(chē)棚生產(chǎn)廠家,成功案例包括深圳自行車(chē)棚、海南自行車(chē)棚、福州自行車(chē)棚等,以下簡(jiǎn)要介紹自行車(chē)棚制作工藝及其優(yōu)點(diǎn)。

  • 08
    2014-04

    鋼結(jié)構(gòu)自行車(chē)棚的造價(jià)怎樣算

    鋼結(jié)構(gòu)自行車(chē)棚的造價(jià)怎樣算?首先要確定要做的自行車(chē)棚款式、尺寸、所需要的材料,然后考慮運(yùn)輸成本和人工等。要批量定做像樣的公共自行車(chē)棚,建議還是選擇相關(guān)的自行車(chē)棚廠家。

  • 01
    2014-04

    什么叫港灣式??奎c(diǎn)?港灣式候車(chē)亭相關(guān)知識(shí)

    什么叫港灣式停靠點(diǎn)?港灣公交候車(chē)亭有什么優(yōu)勢(shì)?通常在道路車(chē)行道的外側(cè),采取局部拓寬路面的“公共交通??空尽薄@就是 “港灣式停靠站”。其基本形式是路面向人行道方向切入3米,長(zhǎng)度90米以上形成泊車(chē)港灣。

  • 28
    2014-03

    珠海公交候車(chē)亭安裝方案實(shí)例說(shuō)明

    此珠海公交候車(chē)亭安裝方案并不包括基礎(chǔ)部分,而是廠家為保證安全生產(chǎn),從公交候車(chē)亭裝車(chē)到施工地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)安裝各個(gè)環(huán)節(jié),所做的執(zhí)行方案及相關(guān)注意細(xì)節(jié),以下是億科交通所制定的珠海橫琴島候車(chē)亭安裝方案