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2014-10杭州大貨車走S型 側(cè)翻撞到收費(fèi)亭
據(jù)悉杭州一輛大貨車進(jìn)入收費(fèi)站時(shí),速度稍快剎車不及,因?yàn)橐M(jìn)入側(cè)邊的收費(fèi)通道,因此在短距離之中拐了一個(gè)“S”型,導(dǎo)致貨車側(cè)翻,并撞翻了收費(fèi)亭。
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2014-10公路收費(fèi)亭是高速的臉面,做好每一項(xiàng)細(xì)節(jié)才能贏得客戶
從公路收費(fèi)亭系列產(chǎn)品出貨所反饋的問題來看,需要重視的是相關(guān)細(xì)節(jié)問題。城市亭棚除了牢固耐用,還要美觀好看。公路收費(fèi)亭是高速的臉面,要做好每一項(xiàng)細(xì)節(jié)才能贏得客戶
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2014-09街邊小生意能解決一家人的生計(jì)
早餐亭也就是售貨亭的一個(gè)款式。億科交通是東莞專業(yè)的售貨亭生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)的售貨亭包括茶飲亭、報(bào)刊亭、早餐亭、扎啤亭等。一個(gè)小小的便便屋生活茶飲,就能解決一家人的生計(jì)問題。
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2014-09閑置的候車亭貼廣告是市民質(zhì)疑還是記者借題發(fā)揮
說的主要是關(guān)于某市幾個(gè)閑置候車亭發(fā)布廣告引發(fā)市民質(zhì)疑的事情。依據(jù)億科交通小編的感覺,幾個(gè)候車亭閑置了發(fā)布幾則商業(yè)廣告完全正常,不值得大驚小怪。小編相信,市民不會對此大驚小怪,也不會因此不滿,從某種角度來說,這完全是閑置利用。
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2014-09復(fù)式收費(fèi)亭制作廠家 復(fù)式收費(fèi)亭和雙向收費(fèi)亭的區(qū)別
億科交通是廣東專業(yè)的公路收費(fèi)亭廠家,可以制作復(fù)式收費(fèi)亭、雙向收費(fèi)亭,單向收費(fèi)亭等各種功能收費(fèi)亭,復(fù)式收費(fèi)亭是數(shù)量的一個(gè)簡單疊加,也可以看做是對單雙向收費(fèi)亭的補(bǔ)充,其制作同樣遵守相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
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2014-09候車亭基礎(chǔ)部分不容忽視
作為候車亭廠家的億科交通,一般不承接候車亭安裝的基礎(chǔ)部分,而是把相關(guān)要求和細(xì)節(jié)向客戶說明,由客戶自己安排。以下簡要對候車亭的安裝基礎(chǔ)說明以下。
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2014-09精美的候車亭為什么閑置了4年?
精美的候車亭為什么閑置了4年之久?經(jīng)了解是因?yàn)闀簳r(shí)沒有開通公交線路。如果像市民建議的那樣,把閑置的公交候車亭挪用到那些暫時(shí)沒有候車亭的公交站點(diǎn)上,是否可行呢?答案是否定的。
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2014-08東莞候車亭制作及周邊實(shí)力候車亭廠家
東莞候車亭制作當(dāng)然是找東莞本地的候車亭廠家了,這樣既可以減少運(yùn)輸費(fèi)用,節(jié)省成本,另外還方便去廠家實(shí)地考察。億科交通就是東莞本地專業(yè)的候車亭制作廠家,廠房面積超過10000平米,工廠設(shè)備齊全,有多年的交通亭棚制作經(jīng)驗(yàn)。
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2014-08采購公路收費(fèi)亭 不得不看公路收費(fèi)亭制作12細(xì)節(jié)
采購公路收費(fèi)亭,不得不看公路收費(fèi)亭關(guān)于制作或質(zhì)量的12個(gè)細(xì)節(jié),公路收費(fèi)亭的制作需要有資質(zhì)的廠家才可設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。交通部為安全生產(chǎn)的需要,從材料、規(guī)格、焊接工藝、電路設(shè)置、外觀質(zhì)量、運(yùn)輸?shù)确矫鎸肥召M(fèi)亭出一些列的規(guī)范,這些規(guī)范是公路收費(fèi)亭制作的標(biāo)準(zhǔn)
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2014-08如此簡易候車亭 看了讓誰羞愧?
這些簡易的公交候車亭是由熱心的市民或工廠搭建的,因?yàn)樵诖撕蜍嚧迕窈凸S員工比較多,遇上刮風(fēng)下雨或者熱天,候車是一件很辛苦的事。雖然這些候車亭比較簡易,質(zhì)量不好,但還是給不少人提供了遮風(fēng)擋雨的地方。